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    <title>Newsbereich</title>
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    <item>
      <title>TADDY BLAZUSIAK IST SUPERENDURO WELTMEISTER 2012!</title>
      <link>http://www.hardenduro.at/taddy-blazusiak-ist-superenduro-weltmeister-2012.aspx</link>
      <pubDate>Tue, 07 Feb 2012 08:01:00 GMT</pubDate>
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      <description><![CDATA[<p>
	&nbsp;</p>
<p class="intro-text" style="padding-top: 10px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-weight: bold; font-size: 14px; color: rgb(0, 0, 0); line-height: 1.5; ">
	KTM Werksfahrer Taddy Blazusiak setzte seine Erfolgsserie in Barcelona beim letzten Event der FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2011/2012 fort. Er gewann nicht nur alle drei Stationen der Saison, sondern sicherte sich auch den dritten Titel in Folge.</p>
<div class="news2-text-wrap" style="color: rgb(0, 0, 0); ">
	<p style="padding-top: 10px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; line-height: 1.5; ">
		Mit einer fehlerlosen Leistung schnappte sich der Pole souverän den Tagessieg und einen weiteren Pokal für seine Trophäensammlung. Als regierender Weltmeister gewann Taddy zudem die erste Goldmedaille im EnduroCross bei den Sommer X-Games, sowie jedes Rennen der amerikanischen EnduroCross-Meisterschaft. Und dann wäre da noch der fünfte Titel in Folge beim berüchtigten Erzbergrodeo, bei dem er sich durch den überraschenden Triumph vor fünf Jahren ins Rampenlicht der Öffentlichkeit fuhr und schließlich einen Platz im KTM Werksteam erkämpfte.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;<br />
		<br />
		Im SuperEnduro zeigte Taddy bereits beim Auftakt in Genua (I) seine Klasse, und war auch in der zweiten Runde bei seinem Heimrennen in Polen unantastbar.&nbsp;<i>„Er war einfach unglaublich“</i>, sagte&nbsp;<b>KTM Teammanager Alex Doringer.</b>&nbsp;<i>„Alles was er machte, war perfekt. Taddy zeigte großartige Starts und fuhr jede Nacht fehlerlos. Ganz klar, er ist eine Klasse für sich.“ &nbsp;</i><br />
		<br />
		Das aufstrebende Talent Jonny Walker (UK) wurde Geamt-Zweiter und landete auf seiner KTM im ausverkauften Palau St. Jordi Stadium vor über 9000 Zuschauern auf Rang 3. Ebenfalls in Barcelona mit dabei war E2-Werksfahrer Cristobal Guerrero, der zwar hervorragende Starts erwischte, aber mit Unterarmkrämpfen zu kämpfen hatte. Der junge Spanier beendete die SuperEnduro-Saison auf dem hervorragenden fünften Platz.<br />
		<br />
		Die Zuschauer bekommen dadurch die Möglichkeit, Enduro-Sport auf Weltklasse-Niveau nicht nur in der sonst üblichen ländlichen Gegend, sondern inmitten urbaner Gebiete zu erleben.<br />
		<br />
		<b>Taddy widmete seinen Sieg in Barcelona dem erst kürzlich verstorbenen mehrfachen Enduro-Weltmeister Mika Ahola.</b>&nbsp;Kurz nachdem der Finne Anfang Januar seinen Rücktritt vom Profisport erklärt hatte, stürzte er im Training und erlag dann den schweren Verletzungen.<br />
		<br />
		Als Teil der Vorbereitung für die kommende Saison wird Taddy Blazusiak, neben Jonny Walker und den beiden KTM Enduro Werksfahrern David Knight (UK) und Johnny Aubert (F), nächstes Wochenende beim Auftakt der britischen Enduro-Meisterschaft an den Start rollen.</p>
	<p style="padding-top: 10px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; line-height: 1.5; ">
		<span style="color: rgb(99, 101, 99); font-size: 11px; line-height: 16px; ">veröffentlicht am 05.02.2012 / created by Philipp Grünberger</span></p>
</div>
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Rückkehr einer Traditionsstrecke</title>
      <link>http://www.hardenduro.at/rückkehr-einer-traditionsstrecke.aspx</link>
      <pubDate>Mon, 06 Feb 2012 09:10:00 GMT</pubDate>
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      <comments>http://www.hardenduro.at/rückkehr-einer-traditionsstrecke.aspx</comments>
      <description><![CDATA[<p>
	Maggiora in Norditalien wird ab 2013 wieder Motocross WM-Strecke. In 2016 und 2021 soll dort das Motocross der Nationen stattfinden. Um den Traditionskurs südlich des Lago Maggiore war es die letzten Jahre ruhig geworden. 1999 fand letztmalig ein Grand Prix statt. Maggiora besitzt unter geschichtskundigen Fans Legendenstatus seit dem Nationencross 1986, das die Amis mit dem Honda Dream Team Johnny O´Mara, Rick Johnson und David Bailey dominierten. O´Mara schlug damals auf einer 125er den amtierenden Weltmeister David Thorpe, dessen 500ccm HRC Honda als das beste Motorrad seiner Zeit galt.</p>
<p>
	Jetzt hat WM-Promoter Youthstream sich auf einen langjährigen Vertrag mit dem Veranstalter Schava SRL geeinigt. 2013 bis 2015 und 2017 bis 2020 soll ein Motocross Grand Prix stattfinden. Youthstream Präsident Giuseppe Luongo betont, das müsse nicht der einzige WM-Lauf in Italien bleiben. In der Pressemitteilung wird ausserdem mehrfach erwähnt, dass der Charakter der mit Auf- und Abfahrten gespickten Naturstrecke erhalten bleibt, aber dass das Umfeld modernisiert und den Gegebenheiten angepasst werden soll. Deutschen</p>
<p>
	Fans ist Maggiora&nbsp;in guter Erinnerung, weil Pit Beirer die Strecke 1999 als Sieger verließ. In seinem besten WM-Jahr übernahm Pit an jenem Juni-Sonntag die WM-Führung. Die Saison endete für den Kawasaki-Werksfahrer drei Monate später als Vize-Weltmeister.</p>
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Red Bull Six Days Enduro 2012 - Deutschland</title>
      <link>http://www.hardenduro.at/red-bull-six-days-enduro-2012-deutschland.aspx</link>
      <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 12:02:00 GMT</pubDate>
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      <description><![CDATA[<p>
	&nbsp;</p>
<div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: left; ">
	<span style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 10pt; ">Der ADAC Sachsen konnte für den prestigeträchtigen Enduro Event&nbsp;die Marken Red Bull und KTM als Partner gewinnen.</span></div>
<div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: left; ">
	<br style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; " />
	<span style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 10pt; ">Die beiden Firmen werden durch Ihre langjährige Erfahrung in der Umsetzung von Events im Endurosport tatkräfig dazu beitragen, die Red Bull Six Days&nbsp;zu einer einzigartigen Motorsportveranstaltung werden zu </span><span style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 10pt; ">lassen.</span></div>
<div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: left; ">
	&nbsp;</div>
<div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 13px; line-height: 18px; text-align: left; ">
	<span style="font-size: 10pt; ">Seit</span><span style="font-size: 10pt; "> Anfang Januar läuft die Voreinschreibung </span>für<span style="font-size: 10pt; "> die Red Bull Six Days, bei welchen </span>der<span style="font-size: 10pt; "> Veranstalter 450 Fahrer aus über 35 Ländern erwartet.</span></div>
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Britische Sprint Enduro-Meisterschaft 2012</title>
      <link>http://www.hardenduro.at/britische-sprint-enduro-meisterschaft-2012.aspx</link>
      <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 11:54:00 GMT</pubDate>
      <guid>http://www.hardenduro.at/britische-sprint-enduro-meisterschaft-2012.aspx</guid>
      <comments>http://www.hardenduro.at/britische-sprint-enduro-meisterschaft-2012.aspx</comments>
      <description><![CDATA[<p>
	Die Britische Sprint Enduro-Championship (BSEC) wird zu einer der Top-Serien, nicht nur auf der Insel: Nach dem Husqvarna-Werksfahrer Ricky Dietrich aus den USA hat sich nun auch KTM-Extremendurist Taddy Blazusiak aus Polen für den ersten Wettbewerb eingeschrieben.&nbsp; Beim BSEC wird der klassische Enduro-Wettbewerb auf die Sonderprüfung reduziert: Diese ist allerdings ziemlich lang, nämlich meist über 10 Minuten und wird bis zu zehn mal gefahren. Ein Konzept ähnlich dem DEM-Lauf in Venusberg vom letzten Jahr, oder vom Enduro-Rallye-Cup aus dem Amateurbereich.&nbsp; Gefahren wird jeweils an beiden Tagen des Wochenendes, sowohl am Samstag, als auch am Sonntag.&nbsp;</p>
<p>
	<strong>Taddy Blazusiak:</strong>&nbsp;“Ich hatte schon eine schöne Zeit, als ich 2010 die ersten Sprint-Rennen in England gefahren bin und wollte schon immer wiederkommen. Nun erlaubt mir mein Terminkalender endlich die Teilnahme.&nbsp; Das Sprint-Format funktioniert bei mir als ein ausgezeichnetes Training, denn jeder Test hat die gleiche Länge wie ein EnduroCross-Lauf. In den USA sterte ich viel gegen Fahrer mit Motocross-Hintergrund und so habe ich immer an meiner Geschwindigkeit zu arbeiten.&nbsp; Die BSEC ist dafür ein großartiger Platz, denn ich weiß, das shier eine Menge schneler Fahrer sind und ich werde mein Bestes geben.&nbsp; Ich habe auch eine Menge Fans in England und so habe ich die Chance wieder mal bei denen ein Rennen zu fahren.“</p>
<p>
	<strong>Ricky Dietrich:</strong>&nbsp;“Ich freue mich, für Husqvarna an der British Sprint Enduro Championship teilzunehmen. Ich habe eine Menge Gutes von der Serie gehört und es wird die optimale Vorbereitung für die Enduro-Weltmeisterschaft sein. Es gibt mir die Chance Sonderprüfungen unter echten Rennbedingungen zu testen.&nbsp; Meine Enduroerfahrung ist noch nicht so groß, aber ich will es lernen und ich denke die BSEC wird ein perfekter Platz dafür sein. Die Meisterschaft hat einige talentierte Fahrer angezogen und so werde ich dort schon einmal sehen können, wo ich mit meiner Geschwindigkeit und meiner Fitness liege. Es ist außerdem mein erster Aufenthalt in England, so bich ich ein bisschen neugierig, etwas vom Land zu sehen, ein paar neue Leute kennen zu lernen und vielleicht probiere ich auch einmal ein englisches Frühstück, von dem ich schon soviel gehört habe.“&nbsp;</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	<strong>2012 Husqvarna ACU British Sprint Enduro Championship </strong></p>
<p>
	11. Februar – Eelmoor, Aldershot, GU11 2HL</p>
<p>
	12. Februar – Eelmoor, Aldershot, GU11 2HL</p>
<p>
	10. März – Llangrove, Monmouth, NP25 5RT</p>
<p>
	11. März – Llangrove, Monmouth, NP25 5RT</p>
<p>
	7. April – Saints Well, Powys, LD1 6PT</p>
<p>
	8. April – Saints Well, Powys, LD1 6PT</p>
<p>
	19. Mai – Adstone, Northants, NN12 8DT</p>
<p>
	20. Mai – Adstone, Northants, NN12 8DT</p>
<p>
	16. Juni – Canada Heights, Kent, BR8 8DX</p>
<p>
	17. Juni – Canada Heights, Kent, BR8 8DX</p>
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>AUFTAKT ENDURO TROPHY 2012 – ALLE KLASSENSIEGE AN KTM!</title>
      <link>http://www.hardenduro.at/auftakt-enduro-trophy-2012-–-alle-klassensiege-an-ktm.aspx</link>
      <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 11:47:00 GMT</pubDate>
      <guid>http://www.hardenduro.at/auftakt-enduro-trophy-2012-–-alle-klassensiege-an-ktm.aspx</guid>
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      <description><![CDATA[<p>
	&nbsp;</p>
<p class="intro-text" style="padding-top: 10px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-weight: bold; font-size: 14px; color: rgb(0, 0, 0); line-height: 1.5; ">
	Bernhard Walzer gewinnt die E1-Klasse, Rudi Pöschl siegt in der E3-Klasse und Daniel Stocker triumphiert sowohl in der E2-Kategorie als auch in der klassenübergreifenden Gesamtwertung.</p>
<div class="news2-text-wrap" style="color: rgb(0, 0, 0); ">
	<p style="padding-top: 10px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; line-height: 1.5; ">
		Seit Jahren fällt der Startschuss in die Enduro-Saison mit dem Winterenduro im Hackstockgraben in Lunz am See (NÖ). Wie der Name schon verspricht, mangelte es auch heuer nicht an jeder Menge von der weißen Pracht, und so wurde wieder mal durch eine traumhafte Winterlandschaft um die Plätze.<br />
		<br />
		Die Strecke war in diesem Jahr perfekt vorbereitet, laut Schnee-Spezialist Daniel Stocker kam es sogar zu „griffigem Eis“. Der KTM-Lenz-Fahrer war auf seinem Untergrund wieder einmal nicht zu bezwingen und gewann die E2-Klasse sowie die Gesamtwertung überlegen. Den meisten Fahrern bekommen den Schladminger nur als oranger Blitz zu Gesicht, der sie ständig überrundet. „Unglaublich wie der Kerl auf Eis fährt“, sagt KTM Österreich Chef Chris Schipper, der selbst auf Rang 9 in der E2-Klasse fährt.<br />
		<br />
		Trotz des aufwendigen Hobbys als KTM Händler, lieferte auch Bernhard Walzer ein beeindruckendes erstes Rennen ab und dominierte die E1-Klasse. „Die neue 250 EXC-F kann man mit Vorgängermodellen gar nicht mehr vergleichen, Leistung und Handling sind einfach TOP! “, meinte der überglückliche KTM Fahrer, der mittlerweile in sein elftes Jahr als Vertragsfahrer startet.<br />
		<br />
		Die Klasse E3 entschied Rudi Pöschl auf der HUSABERG FE 570 vom Team Rameis für sich, knapp gefolgt von Vorjahres-Winterenduro-Sieger Roland Sailer (KTM-Braumandl).<br />
		<br />
		Die zwei von KTM unterstützen Enduro-Talente Matthias Wibmer und Lars Enöckl sicherten sich zudem in der E2-Klasse die Plätze 3 und 4. Beide sind drauf und dran um den Sieg mitzufighten und sind in der Lage, die heimische Enduro-Szene in den nächsten Jahren zu dominieren.</p>
	<p style="padding-top: 10px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; line-height: 1.5; ">
		(Quelle: ktm.at)</p>
</div>
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>DANIEL STOCKER "X-NIGHT KING LACHTAL 2012"</title>
      <link>http://www.hardenduro.at/daniel-stocker-x-night-king-lachtal-2012.aspx</link>
      <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 11:45:00 GMT</pubDate>
      <guid>http://www.hardenduro.at/daniel-stocker-x-night-king-lachtal-2012.aspx</guid>
      <comments>http://www.hardenduro.at/daniel-stocker-x-night-king-lachtal-2012.aspx</comments>
      <description><![CDATA[<p>
	&nbsp;</p>
<p class="intro-text" style="padding-top: 10px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-weight: bold; font-size: 14px; color: rgb(0, 0, 0); line-height: 1.5; ">
	Die zweite Auflage der Enduro X-Night im steirischen Lachtal ist schon wieder Geschichte. Am Samstag dem 21. Jänner 2012 heulten spät Abends in einem der schönsten Schigebiete der Steiermark wieder die Enduro-Motoren. Und eines vorweg: Es sollte für die Fahrer eine Qual der Extraklasse werden!</p>
<div class="news2-text-wrap" style="color: rgb(0, 0, 0); ">
	<p style="padding-top: 10px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; line-height: 1.5; ">
		Die großen Neuschneemassen der vergangen Tage und Temperaturen im Plusbereich tagsüber, ließ die Enduristen fast in den Spurrillen versinken. Pünktlich zu Mittag begann es im Lachtal zu schneien, und es hörte während der gesamten Veranstaltung nicht mehr auf. Von den Veranstaltern wurde aber alles gegeben, um die Rennen ordnungsgemäß und im Zeitplan durchzuziehen.&nbsp;<br />
		<br />
		Nach jedem der vier Läufe wurde der legendäre Startsteilhang fleißig mit zwei Pistenpullis wieder in Schuss gebracht. Dabei wurden unglaubliche Schneemassen bewegt, um den Fahrern noch irgendwie die Möglichkeit zu geben, den tiefen Schnee bzw. den ersten Hang zu bezwingen. Des einen Freud, des anderen Leid. Die dramatischen Szenen nach dem Start, begeisterten weniger die Fahrer, aber dafür vielmehr die zahlreichen Zuseher am Streckenrand.<br />
		<br />
		<b>Die Vorläufe</b><br />
		Es wurden zwei Läufe zu je 15 Minuten in zwei Klassen ausgetragen. Dem ersten Startschuss folgten die Zweitakter, wo sich Stocker Daniel (RT 2-Rad Lenz Rottenmann) aus dem Ennstal mit dem Kärntner Florian Salbrechter (Motecracing) und dem Osttiroler Jestl Manuel (alle KTM) um den Sieg matchte. Der Sekauer Gottfried Winkelbauer (KTM) konnte anfangs noch das Tempo von Stocker mitgehen, aber eine tiefe Spurrille trennte ihn schlussendlich von seinem Renngerät und so musste er sich mit Platz 4 begnügen. Stocker gewann überlegen vor Salbrechter und Jestl.<br />
		<br />
		Bei den Viertaktern ging es ebenso heiß her. Der Osttiroler und Vorjahrestitelverteidiger Matthias Wibmer (Team KTM Walzer) lies auch heuer nichts anbrennen und gewann beide Läufe vor dem sensationell fahrenden Thomas Wiesenegger aus Unzmarkt – auch auf einer KTM – der die restliche Elite des österreichischen Enduro-Sports hinter sich lassen konnte. Dritter wurde mit Hannes Würger vom Knopper Racing Team (KTM) aus Scheifling, ebenfalls ein Lokalhero. Der Klassensieger des Vorjahres, Rudi Pöschl aus Tirol (HUSABERG), musste leider vorzeitig das Rennen beenden.<br />
		<br />
		<b>Das Finale&nbsp;</b><br />
		Um 20:15 Uhr kämpften dann die jeweils zehn besten der beiden Klassen im Finale um den Titel „X-Night King Lachtal 2012“! Es wurden auf verkürzter Strecke mehrere Durchgänge, zu je drei Runden, gefahren. Nach jedem Umlauf schieden die letzten Drei aus dem Rennen aus, bis schließlich die besten fünf Fahrer übrig blieben.<br />
		&nbsp;<br />
		Nach vier extrem schwierigen Runden stand mit Daniel Stocker der „X-Night King Lachtal 2012“ fest! Sensationeller zweiter wurde Hannes Würger aus Scheifling, vor Ronny Starzinger (Team KTM Walzer) aus Mariahof. Thomas Wiesenegger, der einige Vorläufe für sich entscheiden konnte musste sich im tiefen Schnee kurz von seinem Bike trennen, konnte seinen Rückstand nicht mehr aufholen und wurde Vierter. Florian Salbrechter, der am Anfang des Finallaufes noch in Führung lag, stürzte ebenfalls und kam schließlich als fünfter durchs Ziel. Alle fünf Finalisten pflügten mit einer KTM durch den Tiefschnee!<br />
		<br />
		Alles in allem war es wieder ein gelungener, perfekt organisierter Event im Lachtal, wo auch die zahlreichen Zuseher mit spektakulären Fights und Szenen trotz des schlechten Wetters voll auf ihre Kosten kamen!</p>
	<p style="padding-top: 10px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; line-height: 1.5; ">
		<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Kf8uu22sVGw&amp;feature=player_embedded">http://www.youtube.com/watch?v=Kf8uu22sVGw&amp;feature=player_embedded</a></p>
</div>
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Machtlinger gewinnt SnowSpeedHill "Extrem"</title>
      <link>http://www.hardenduro.at/machtlinger-gewinnt-snowspeedhill-extrem.aspx</link>
      <pubDate>Thu, 26 Jan 2012 08:18:00 GMT</pubDate>
      <guid>http://www.hardenduro.at/machtlinger-gewinnt-snowspeedhill-extrem.aspx</guid>
      <comments>http://www.hardenduro.at/machtlinger-gewinnt-snowspeedhill-extrem.aspx</comments>
      <description><![CDATA[<p>
	Im Vorjahr wurde Kurt Machtlinger durch eine schwere Knieverletzung in eine mehrmonatige Pause gezwungen.&nbsp;Hundert Prozent fit ist der sympathische Taiskirchner noch immer nicht. Beim SnowSpeedHill Race am Samstag in Eberschwang zeigte der KTM-Pilot jedoch schon wieder seine Klasse. Machtlinger holte sich bei einem durch das Tauwetter, teilweise starken Regen und Wind extremen Rennen neuerlich den Sieg in der Königsklasse. Trotz sehr bescheidenem Wetter waren an die 1.000 Zuschauer nach Eberschwang gepilgert.</p>
<p>
	Es war definitiv nur etwas für die wirklichen Könner. Viele Pilotinnen und Piloten hatten ihre liebe Not mit der brutal weichen und tief verspurten Strecke. So wie die Zuschauer hielt die Strecke zwar tapfer durch, war für einige Motorrad- und Quadpiloten jedoch unbezwingbar. Einzig die pfeilschnellen Snowmobiles fetzten unbeeindruckt mit Geschwindigkeiten jenseits der 100 km/h die rund 400 Meter lange Skipiste hinauf.</p>
<p>
	In der Königsklasse blieb Kurt Machtlinger in allen Durchgängen ungefährdet. Der 32-jährige Oberösterreicher gewann mit der Startnummer eins des Titelverteidigers auch heuer alle seine Rennen und setzte sich im Finale ebenfalls souverän durch. Dahinter belegte der Supermoto-Spezialist Thomas Stögner aus Bad Ischl mit seiner KTM Platz zwei. Dritter wurde Machtlingers Teamkollege und Herausforderer Stefan Ziegler. Der schnelle Motocrosser aus Taiskirchen hatte für das Schneerennen jedoch eindeutig die falsche Waffe gewählt. Seine Spezial-KTM 690 war zwar ultrastark, jedoch etwas schwerer als die Renngeräte der Gegnerschaft. Bei den tiefen und schwierigen Bedingungen waren die paar Kilo einfach zu viel. Platz drei ist daher sehr hoch einzuschätzen.</p>
<p>
	Einige Mitfavoriten versanken sprichwörtlich im matschigen Schnee. So scheiterte Publikumsliebling und Superbike-Profi Michi Ranseder mit seiner Husqvarna bereits in einem Vorlauf. Der Antiesenhofener nahm's locker: &quot;Es zahlt sich trotzdem immer aus, zu diesem Spektakel nach Eberschwang zu kommen.&quot;&nbsp;</p>
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>MOTORRAD 2012</title>
      <link>http://www.hardenduro.at/motorrad-2012.aspx</link>
      <pubDate>Thu, 26 Jan 2012 08:14:00 GMT</pubDate>
      <guid>http://www.hardenduro.at/motorrad-2012.aspx</guid>
      <comments>http://www.hardenduro.at/motorrad-2012.aspx</comments>
      <description><![CDATA[<p>
	&nbsp;</p>
<p style="padding-top: 10px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); ">
	Zielgenau zum Start der Motorradsaison 2012 findet im Design Center Linz bereits zum elften Mal die Motorrad statt – mittlerweile österreichs größte Zweiradmesse!<br />
	<br />
	Im vergangenen Jahr waren es mehr als 30.000 Besucher, die sich von der Kombination aus Ausstellung, Information und Neuheitenpräsentation begeistern ließen. Die schon legendären Shows sowie Liveinterviews mit österreichs Motorsportprominenz sind ein zusätzliches Highlight im Messeprogramm.<br />
	<br />
	Mehr als 80 Aussteller präsentieren auch 2012 wieder alle Innovationen und Neuheiten für die anstehende Motorradsaison.</p>
<p style="padding-top: 10px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); ">
	<b>Öffnungszeiten</b><br />
	Freitag: 10:00 - 18:00 Uhr<br />
	Samstag: 09:00 - 18:00 Uhr<br />
	Sonntag: 09:00 - 17:00 Uhr<br />
	<br />
	<b>Eintrittspreise an der Tageskasse</b><br />
	Erwachsene: € 12,-<br />
	Jugendliche von 14 - 19 Jahre: € 7,-<br />
	Pensionisten mit gültigem Ausweis: € 7,-</p>
<p style="padding-top: 10px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); ">
	Kinder bis 14 Jahre haben freien Eintritt!<br />
	<br />
	<b>Gutschein 2012</b><br />
	Gutscheine für den ermäßigten Eintritt (8,- statt 12,- Euro) gibt es bei allen Händlern des Ausstellungsvereines der OÖ-Motorradhändler (Partnerbetrieben unter&nbsp;<a href="http://www.netbike.at/" style="text-decoration: none; color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold; ">www.netbike.at</a>).</p>
<p style="padding-top: 10px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); ">
	<a class="external" href="http://www.bikelinz.at/" style="text-decoration: none; color: rgb(153, 153, 153) !important; font-weight: bold; background-image: url(http://www.ktm.com/fileadmin/template/images/content/link_extern_visited.png); background-attachment: scroll; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; padding-left: 15px; font-size: 11px; margin-right: 10px; background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat; " target="_blank">www.bikelinz.at</a></p>
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>11. Biotech Wintermotocross in Gosau</title>
      <link>http://www.hardenduro.at/11-biotech-wintermotocross-in-gosau.aspx</link>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2012 06:50:00 GMT</pubDate>
      <guid>http://www.hardenduro.at/11-biotech-wintermotocross-in-gosau.aspx</guid>
      <comments>http://www.hardenduro.at/11-biotech-wintermotocross-in-gosau.aspx</comments>
      <description><![CDATA[<p align="LEFT">
	<b><font size="2">Wintersport einmal anders…das war das 11. Biotech Wintermotocross in Gosau </font></b></p>
<p>
	<font face="Tahoma,Tahoma" size="2"><font face="Tahoma,Tahoma" size="2"><img alt="" src="http://www.hardenduro.at/Data/Sites/1/endurist/fotos/2012/news/gosau_wmcc2012_1.jpg" style="width: 600px; height: 400px;" /></font></font></p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	<font face="Tahoma,Tahoma" size="2"><font face="Tahoma,Tahoma" size="2">Schon zum 11. Mal in Folge wurde Wintersport in Gosau in der Skiregion Dachstein West am 14.1.2012 etwas anders definiert als üblich. Anstatt die Skier zu wachsen wurden Motocross-Motorräder angeworfen….das Biotech Winter-Motocross stand am Programm! </font></font></p>
<p>
	<font face="Tahoma,Tahoma" size="2"><font face="Tahoma,Tahoma" size="2">Auf einem perfekt präparierten Rundkurs gingen ab 9:00 Uhr morgens 115 Offroad-Ritter auf ihren Stahlrossen in harte Ausscheidungsrunden. In 10er Gruppen wurde im dichten Schneefall gefightet, was das Zeug hielt, und die jeweils besten eines Laufs durften in die nächste Runde aufsteigen. Dieser Modus garantierte, dass spätestens ab Mittag nur mehr die Creme de la Creme des Endurosports auf Motorrädern und Quads am Werk waren. </font></font></p>
<p>
	<font face="Tahoma,Tahoma" size="2"><font face="Tahoma,Tahoma" size="2">Schneefontänen, dampfende Auspuffe und heulende Motoren kennzeichneten das Rennen im Rahmen des Gosauer Schneespektakels. Immer enger wurden die Ausscheidungsläufe, immer aggrerssiver der Fahrstil. Stürze sah das dankbare Publikum in Hülle und Fülle, dass diese wegen der weichen Schneedecke allesamt glimpflich ausgingen, war ein zusätzlicher Anreiz für frenetische Anfeuerungsrufe am Streckenrand. </font></font></p>
<p>
	<font face="Tahoma,Tahoma" size="2"><font face="Tahoma,Tahoma" size="2">Die Nase vorn hatte in der Hauptklasse dann schließlich nach seinem Vorjahressieg einmal mehr Valentin Rehrl aus Freilassing, gefolgt von Daniel Gappmaier aus St. Martin a Tgb, den dritten Rang erreichte Jürgen Kröpfel aus Rutzenmoos. Die spektakuläre Quad Klasse entschied Norbert Thaler aus Nussdorf für sich, die Tagesbeste Dame war Nina Burgstaller aus Edt bei Lambach, die ebenfalls auf einem Quad unterwegs war. </font></font></p>
<p>
	<font face="Tahoma,Tahoma" size="2"><font face="Tahoma,Tahoma" size="2"><img alt="" src="http://www.hardenduro.at/Data/Sites/1/endurist/fotos/2012/news/gosau_wmcc2012_2.jpg" style="width: 400px; height: 267px;" /></font></font></p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	<font face="Tahoma,Tahoma" size="2"><font face="Tahoma,Tahoma" size="2">Das Resümee der Veranstaltung fällt bei Organisator Andi Gamsjäger vom heimischen Offroad Team Rabenkogel sehr positiv aus, er grinste von einem Ohr zum anderen: „Super war‘s! Alle hatten wir eine Riesengaudi, auch den Zuschauern hat‘s gefallen. Ein fairer Wettkampf ohne Verletzungen, was soll ich da noch sagen….höchstens, dass ich mich schon aufs nächste Jahr freue!&quot; </font></font></p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	<font size="1">Autor und Fotos: Karl Posch, Sport Consult KG </font></p>
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>HISTORISCHES WOCHENENDE FÜR KTM</title>
      <link>http://www.hardenduro.at/historisches-wochenende-für-ktm.aspx</link>
      <pubDate>Mon, 16 Jan 2012 09:41:00 GMT</pubDate>
      <guid>http://www.hardenduro.at/historisches-wochenende-für-ktm.aspx</guid>
      <comments>http://www.hardenduro.at/historisches-wochenende-für-ktm.aspx</comments>
      <description><![CDATA[<p>
	&nbsp;</p>
<table align="left" cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" vspace="0">
	<tbody>
		<tr>
			<td align="left">
				<h3>
					<strong>11. Dakarsieg und 1. Sieg in der AMA SX-Klasse!</strong></h3>
				<p>
					<strong>KTM bewies am vergangenen Wochenende einmal mehr, dass die Motorräder aus dem Werk in Mattighofen das Prädikat „Ready to Race“ absolut verdient haben. Das zweite Januar-Wochenende 2012 geht als Meilenstein in die Geschichte der Firma ein. Es wurde nicht nur der elfte Sieg in Folge bei der berüchtigten Rally Dakar eingefahren, sondern auch der erste Sieg in der AMA Supercross Serie erzielt!</strong></p>
				<p>
					Die 2012er-Ausgabe der Dakar führte die Teilnehmer über eine 9000 Kilometer lange Reise von Mar de Plata in Argentinien nach Lima in Peru, und von Beginn an wurde die Rally von den beiden KTM Werksfahrern Cyril Despres und Marc Coma auf deren KTM 450 Rally Bikes dominiert. Der Franzose Cyril Despres sicherte sich nach zwei harten Wochen letztendlich den Sieg und feierte damit seinen insgesamt vierten Triumph beim wahrscheinlich härtesten Rennen im gesamten Motorsportkalender. Der Spanier Marc Coma erzielte mit insgesamt fünf Etappesiegen um einen Tagessieg mehr als sein Teamkollege Despres, beide waren aber bis zur vorletzten Etappe meilenweit vor der versammelten Konkurrenz klassiert. Das Endergebnis spiegelt eine der großartigsten Rivalitäten im gegenwärtigen Motorsport wieder und ist nicht nur ein Tribut an die fahrerischen, taktischen, körperlichen und psychischen Fähigkeiten der beiden Fahrer, sondern auch an die KTM 450 Rally und dem gesamten Team dahinter.&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p>
				<p>
					Der Premierensieg in der großen Klasse der AMA Supercross Serie &nbsp;2012, in der Nacht vor der letzten Etappe bei der Dakar, macht das Wochenende noch spezieller für KTM. Red Bull/KTM Werksfahrer Ryan Dungey gewann beim zweiten Rennen der Saison in Phoenix/Arizona nicht nur den Holeshot zum Hauptrennen, sondern führte dieses auf seiner neuen KTM 450 SX-F Factory Editon über die gesamte Renndistanz bis zum Zielsprung an. Als neues KTM Teammitglied begeisterte Dungey bereits beim Saisonauftakt vor einer Woche mit dem zweiten Platz. Dungeys Teamkollege Marvin Musquin sorgte mit Rang zwei in der kleinen AMA SX Lites West Klasse für noch mehr orange auf dem Podium! &nbsp; &nbsp; &nbsp;</p>
				<p>
					<strong>KTM Motorsport Manager Pit </strong><strong>Beirer</strong>fand das Wochenende ebenfalls unglaublich: <em>„Unsere beiden Top-Fahrer bei der Dakar in Lima auf den obersten Stufen des Podiums zu sehen war schon aufregend genug, dann aber auch noch am selben Wochenende den ersten Sieg im Supercross in den USA zu feiern, ist wie das sprichwörtliche Sahnehäubchen auf dem Kuchen. Es ist ein großartiger Tag für alle von KTM und der Erfolge gebührt nicht nur den Fahrern, sondern auch allen Beteiligten, die diese Siege erst ermöglicht haben &nbsp;– sowohl den Mitarbeitern an der Rennstrecke, als auch allen im Werk.“&nbsp;&nbsp; </em>&nbsp; &nbsp;</p>
				<p>
					Angesprochen auf Supercross, zollt <strong>Beirer</strong> einen Sondertribut an die Arbeit und den Einfluss von Teamchef Roger DeCoster, der unermüdlich am Aufbau des Werksteam gearbeitet hat. <em>„In diesem Jahr haben wir in den USA noch kleine Änderungen vorgenommen, um nochmals unsere Ambitionen in den Top-Klassen des AMA Supercross und Motocross zu untermauern. Roger hat viel Aufwand betrieben, um das Team in die Position zu bringen, in der es sich jetzt befindet. Es ist erstaunlich für uns, schon so früh in der Saison bereits eine Belohnung für die Anstrengungen einfahren zu können.“&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </em>&nbsp;&nbsp;</p>
				<p>
					<strong>Roger DeCoster</strong>, im Motocross-Sport allgemein bekannt und respektiert als „The Man“, hebt ebenfalls das gemeinsame Bestreben hervor. <em>“Dank gilt nicht nur der Crew hier in den USA, sondern auch dem gesamten Team im Werk in Österreich, die uns stets bei allem unterstützt haben. Es ist unglaublich, bereits im zweiten Rennen der Saison den ersten Sieg geschafft zu haben. Es fühlt sich richtig gut an, wenn man den Leuten damit auch etwas zurückgeben kann. Mit dem Sieg haben wir uns Bestätigung für die harte Arbeit in den letzten Monaten geholt – und wir wollen uns jetzt noch weiter zu verbessern!“</em></p>
				<p>
					<strong>Heinz Kinigadner, Motorsportberater von </strong><strong>KTM</strong>und selbst oftmaliger Teilnehmer bei der Rally Dakar, sprach ebenfalls von höchstem Respekt für die Fahrer und das gesamte Werksteam. <em>„Der Zweikampf zwischen Cyril Despres und Marc Coma war einer der engsten und einer der spannendsten in der Geschichte der Rally. Die beiden waren in jeder Prüfung von den Zeiten her Rad an Rad und gaben sowohl körperlich als auch mental alles. Sie haben einen neuen Maßstab im Marathon-Rally-Sport gesetzt und verdienen für ihre Leistung einen Eintrag in den Rekordbüchern der Dakar.“&nbsp; &nbsp;&nbsp;</em></p>
				<p>
					&nbsp;</p>
				<p>
					<strong><u>DAKAR 2012</u></strong></p>
				<p>
					<strong>Gesamtergebnis nach 14 Etappen</strong></p>
			</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>
<p>
	*Sieg von Despres beschert KTM den 11. Dakarsieg in Folge</p>
<p>
	<strong>1. Cyril Despres, Frankreich, KTM, 43:28:11 h (15 min Strafe)&nbsp;<br />
	</strong>**Vierter Dakartitel für Despres<strong>&nbsp;<br />
	2. Marc Coma, Spanien, KTM, +53:20 min&nbsp;&nbsp;(1 h Strafe)</strong><br />
	3. Helder Rodrigues, Portugal, Yamaha, +1:11:17 h (15 min Strafe)<br />
	<strong>4. Jordi Viladoms, Spanien, KTM, +1:40:56 (15 min Strafe)<br />
	5. Stefan Svitko, Slowakai, KTM, +1:47:28<br />
	Weitere KTM</strong><br />
	6. Pal Anders Ullevalseter, Norwegen, KTM, +2:11:56&nbsp;(55 min Strafe)&nbsp;<br />
	7. Gerard Farres Guell, Spanien, KTM, +2:14:22 (15 min Strafe)<br />
	8. Alessandro Botturi, Italien, KTM, +2:59:04 (20 min Strafe)<br />
	10. Felipe Zanol, Brasilien, KTM, +3:25:56 (55 min Strafe)<br />
	<strong>12. Rubin Faria, Portugal, KTM, +4:13:10 (55 min Strafe)</strong><br />
	13. Jacek Czachor, Polen, KTM, +4:39:09&nbsp;<br />
	<strong>14. </strong><strong>Johnny Aubert, Frankreich, KTM, +4:39:39 (16 min Strafe)</strong></p>
<table align="left" cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0" vspace="0">
	<tbody>
		<tr>
			<td align="left">
				<p>
					<strong><u>AMA Supercross Series 2012 – Runde 2</u></strong></p>
				<p>
					<strong>Endergebnis Supercross Phoenix</strong></p>
				<p>
					<strong>1. </strong><strong>Ryan Dungey (USA), KTM, 17:44.005 min (20 Runden)</strong>&nbsp;<br />
					*** Mit 45 Punkten nach zwei Runde auch Meisterschafts-Führender</p>
				<p>
					2. Jake Weimer (USA), Kawasaki, +6.117 sec</p>
				<p>
					3. Ryan Villopoto (USA), Kawasaki, +8.908<br />
					4. Kevin Windham (USA), Honda, +14.338<br />
					5. Chad Reed (USA), Honda, +22.866</p>
				<p>
					&nbsp;</p>
				<p>
					<strong>Endergenis Supercross Lites West Phoenix</strong></p>
				<p>
					1. Dean Wilson (USA), Kawasaki, 13:20.828 min (15 Runden)<br />
					<strong>2. Marvin Musquin (F), KTM, +2.772 sec&nbsp;</strong><br />
					**** Meisterschafts-Dritter mit zwei Punkten Rückstand auf die Spitze</p>
				<p>
					3. Tyla Rattray (USA), Kawasaki, +4.090<br />
					4. Eli Tomac (USA), Honda, +5.605&nbsp;<br />
					5. Cole Seely (USA), Honda, +7.030</p>
				<p>
					&nbsp;</p>
				<p>
					<strong>Nächster Event: Los Angeles/CA – 21. Jänner 2012</strong></p>
				<p>
					Rennberichte und weitere Infos auf <a href="http://www.ktm.com/">www.ktm.com</a></p>
			</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>
<div style="clear:both;">
	Alle Fotos zum Gratis-Download auf <a href="http://www.ktmimages.com/">www.ktmimages.com</a></div>
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Trialsport Weichenberger - offizieller Importeur für MECATECNO Electric Offroad Bike</title>
      <link>http://www.hardenduro.at/trialsport-weichenberger-offizieller-importeur-für-mecatecno-electric-offroad-bike.aspx</link>
      <pubDate>Tue, 10 Jan 2012 16:00:00 GMT</pubDate>
      <guid>http://www.hardenduro.at/trialsport-weichenberger-offizieller-importeur-für-mecatecno-electric-offroad-bike.aspx</guid>
      <comments>http://www.hardenduro.at/trialsport-weichenberger-offizieller-importeur-für-mecatecno-electric-offroad-bike.aspx</comments>
      <description><![CDATA[<p>
	Die Fahrzeuge werden in Spanien produziert, basierend auf der gleichen Technik wie das bekannte OSET Bike.&nbsp;Rahmen, Fußraster und Plastikteile werden ebenso&nbsp;in Spanien gefertigt, dort werden die&nbsp;Fahrzeuge auch zur Gänze in Handarbeit zusammengebaut.</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	<u>Es gibt zwei Versionen</u>&nbsp;&nbsp; <a href="http://www.hardenduro.at/Data/Sites/1/endurist/fotos/2012/news/mecatecno.pdf" target="_blank">&gt;&gt;&gt; DATENBLATT &lt;&lt;&lt;</a></p>
<p>
	&nbsp;</p>
<ul>
	<li>
		<strong>T8 für Kinder ab 2 Jahren empf VK Preis € 929.- inkl. MwSt</strong></li>
</ul>
<p>
	<img alt="" src="http://www.hardenduro.at/Data/Sites/1/endurist/fotos/2012/news/mecatecno_t08_2012.jpg" style="width: 350px; height: 296px;" /></p>
<ul>
	<li>
		<strong>T12 für Kinder ab 5 Jahren empf VK Preis € 1.290.- inkl. MwSt</strong></li>
</ul>
<p>
	&nbsp;<img alt="" src="http://www.hardenduro.at/Data/Sites/1/endurist/fotos/2012/news/mecatecno_t12_2012.jpg" style="width: 350px; height: 323px;" /></p>
<p>
	<br />
	Die Fahrzeuge werden ab Werk mit Lenkerstoppel und Alu Bodenplatte ausgeliefert.<br />
	Für T8 gibt es als Zubehör auch Stützräder.</p>
<p>
	Mitte des Jahres soll noch eine Enduro Variante kommen.</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	Jetzt erhältich bei unserem Sponsor und Partnerunternehmen</p>
<p>
	<br />
	Weichenberger Offroad &amp; More<br />
	5323 EBENAU 28<br />
	<a href="http://www.trialsport.at" target="_blank">www.trialsport.at</a></p>
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Vorankündigung: 11. Int. Biotech Winter Motocross in Gosau am 14.1.2012</title>
      <link>http://www.hardenduro.at/vorankündigung-11-int-biotch-winter-motocross-in-gosau-am-1412012.aspx</link>
      <pubDate>Mon, 09 Jan 2012 20:28:00 GMT</pubDate>
      <guid>http://www.hardenduro.at/vorankündigung-11-int-biotch-winter-motocross-in-gosau-am-1412012.aspx</guid>
      <comments>http://www.hardenduro.at/vorankündigung-11-int-biotch-winter-motocross-in-gosau-am-1412012.aspx</comments>
      <description><![CDATA[<p>
	<font size="2">Winter in Gosau, das bedeutet endloser Pistenspaß, bestens gespurte Loipen und ein wundervolles Bergpanorama. Am Samstag, 14.1.2012 mischen sich allerdings bereits zum 11. Mal Motorenlärm und Anfeuerungsrufe zahlreicher Zuschauer in die Schnee-Idylle. </font></p>
<p>
	<font size="2">Im Rahmen des Gosauer Schneespektakels organisiert das heimische Offroad Team Rabenkogel wieder das alljährliche Biotech Winter Motocross. Auf einem Rundkurs nahe der Talstation des Hornspitz-Lifts werden in Ausscheidungsrunden rund 115 Enduristen auf Ihren Maschinen gegeneinander antreten. Den besonderen Reiz des Fahrens auf Schnee erklärt Veranstaltungs-Mastermind und Salzkammergut-Enduro-Urgestein Andi Gamsjäger: „Auf Schnee sind die Rennen zwar etwas langsamer als im Sommer auf harten Bahnen. Dafür schaut’s für die Zuschauer aber umso spektakulärer aus, wenn die Schneefontänen spritzen und der Dampf von den Motoren aufsteigt. Für die Fahrer ist es jedenfalls eine Mords Gaudi, die zudem wegen der weichen Schneeunterlage auch noch sicherer ist als im regulären Sommer-Rennbetrieb. Wie gern das Angebot angenommen wird zeigt, dass wir alle Jahre viele Fahrer abweisen müssen, weil wir nur 115 Motorräder an einem kurzen Wintertag durch die Quali durchbringen.&quot; </font></p>
<p>
	<font size="2">Die Schneelage war in Gosau zwar schon ohnehin gut, nach den Schneefällen der letzen Tage ist allerdings nun wirklich mehr als reichlich der weißen Pracht in der Skiregion Dachstein West vorhanden. Das freut auch die Organisatoren des Winter Motocross, die ab 10:00 Uhr alle herzlich zum Zuschauen einladen. Ab 14:45 geht’s zu den Finalläufen und da wird’s dann richtig spannend. Die Siegerehrung findet um 16:15 auf der Radio Oberösterreich Bühne neben der Rennstrecke statt. </font></p>
<p>
	<font size="1">Autor: Karl Posch, Sport Consult KG </font></p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	<img alt="" src="http://www.hardenduro.at/Data/Sites/1/endurist/fotos/2011/news/biotech_winter_mx_1_thumb.jpg" style="width: 800px; height: 532px;" /></p>
<p>
	<font size="1">Betriebsleiter Ernst Urstöger, Tourismus-Ortschefin Elisabeth Grill und Organisator Andi Gamsjäger freuen sich schon auf das Renn-Event am Samstag, 14.1.2012 </font></p>
<p>
	<font size="1">Bild: Karl Posch </font></p>
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>SnowSpeedHill Race 2012 - Eberschwang</title>
      <link>http://www.hardenduro.at/snowspeedhill-race-2012-eberschwang.aspx</link>
      <pubDate>Sat, 07 Jan 2012 19:09:00 GMT</pubDate>
      <guid>http://www.hardenduro.at/snowspeedhill-race-2012-eberschwang.aspx</guid>
      <comments>http://www.hardenduro.at/snowspeedhill-race-2012-eberschwang.aspx</comments>
      <description><![CDATA[<p>
	<strong>SnowSpeedHill Race 2012 lockt wieder Spitzenpiloten an</strong></p>
<p>
	Die Verrückten und die Partytiger haben wieder Saison: Am 21. Jänner 2012 treffen sich im oberösterreichischen Eberschwang wieder rund 200 Vollgasjunkies mit ihren Motorrädern, Quads und Snowmobiles zum Sturm über die Schipiste auf den Berg. Für das Sprintrennen, bei dem Geschwindigkeiten von teilweise weit jenseits der 100 km/h erreicht werden, haben bereits Fahrerinnen und Fahrer aus sechs Nationen genannt. Rundherum gibt es eine mega Pistenparty und eine tolle Show.</p>
<p>
	<img alt="" src="http://www.hardenduro.at/Data/Sites/1/endurist/fotos/2011/news/snowspeedhill_eberschwang_plakat_2012.jpg" /></p>
<p>
	<strong>Gewaltige Sprünge begeistern Zuschauer</strong></p>
<p>
	400 Meter lang ist die Schipiste beim Lift in Eberschwang. Auf dem Weg zum Gipfel katapultieren sich die Pilotinnen und Piloten mit Vollgas über einen gewaltigen Sprung, der - gut einsehbar für die Zuschauer - vor allem bei eisiger Piste enorm weite Jumps zulässt. Im vergangenen Jahr begeisterte das Spektakel mehr als 3.000 Zuschauer.</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	<strong>Noch mehr Show, noch mehr Party</strong></p>
<p>
	Bei der vierten Auflage des SnowSpeedHill Race will Lechner neben packenden Rennen noch mehr Show und noch mehr Party bieten. Neben der offenen Klasse, in der sich alle Topleute tummeln werden, wird es auch in der kleinen Klasse, bei den Damen, den Quads und den pfeilschnellen Snowmobiles spannend hergehen.</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	<strong>Rennmodus nach internationalem Vorbild</strong></p>
<p>
	Um den Pilotinnen und Piloten ordentlich Fahrspaß und den Zuschauern perfekte Rennunterhaltung zu bieten, wird am <strong>21. Jänner 2012</strong> bereits um 10 Uhr mit dem Training begonnen. <strong>Ab 14 Uhr wird es mit den Qualifikationsläufen</strong> ernst. <strong>Um 17 Uhr starten die Finalrennen. </strong>Heuer gibt es erstmals keine Hoffnungsläufe, daher steigen bei den Finalrennen nur die ersten Drei in die nächste Runde auf. Rennende mit anschließender <strong>Siegerehrung und After Race Party sollte um ca. 20 Uhr sein!</strong></p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	<strong>Gratis Zuschauer Shuttlebus bei geringen Eintrittskosten</strong><br />
	&nbsp;Auch bei der kommenden Veranstaltung werden wir unsere Besucher wieder mit 3 ÖBB Bussen von den Zuschauer Parkplätzen in Eberschwang zum Eventgelände shutteln.<br />
	&nbsp;Der Eintritt ist für Kinder bis 10 Jahre frei. Für Erwachsene kostet das Spektakel acht Euro, Jugendliche von 10-15 Jahren zahlen zwei Euro.</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	mehr Infos unter <strong><a href="http://www.terraxdream.com/" target="_blank">www.terraxdream.com</a></strong></p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/bqc0hUwJB0w" width="420"></iframe></p>
<p>
	&nbsp;</p>
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Dakar 2012 - 8500km in Südamerika</title>
      <link>http://www.hardenduro.at/dakar-2012-8500km-in-südamerika.aspx</link>
      <pubDate>Tue, 03 Jan 2012 10:43:00 GMT</pubDate>
      <guid>http://www.hardenduro.at/dakar-2012-8500km-in-südamerika.aspx</guid>
      <comments>http://www.hardenduro.at/dakar-2012-8500km-in-südamerika.aspx</comments>
      <description><![CDATA[<p>
	<img alt="" src="http://www.hardenduro.at/Data/Sites/1/endurist/fotos/2011/news/dakr_2012_map.jpg" style="width: 400px; height: 564px; float: right;" />Der Marathon-Klassiker ist mit seiner 33.Auflage wieder voll im Gange. Diesmal heißt das Ziel LIMA, die Hauptstadt Perus. Ankommen ist wie immer die Devise der meisten Teilnehmer und die 8500 Kilometer heil zu überstehen. Von Mar del Plata in Argentinien sind die 3 Länder zu befahren ehe es am 15.Januar die Zielankunft in Lima zu feiern gibt.</p>
<p>
	<strong>Tragischer Auftakt</strong></p>
<p>
	Gleich zu Beginn steht die Rallye unter keinem guten Stern. Der argentinische Motorrad-Pilot Jorge Martínez Boero, welcher zum zweiten Mal dabei war, stürzte kurz vor Ende der ersten Wertungsprüfung und erlitt einen Herzstillstand. Trotz unmittelbarer Erster Hilfe konnte der 38-jährige nicht mehr gerettet werden.</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	<img alt="" src="http://www.hardenduro.at/Data/Sites/1/endurist/fotos/2011/news/boero.jpg" style="width: 200px; height: 104px; float: left;" /></p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	<strong>Coma führt</strong></p>
<p>
	Nach den ersten beiden Tagen führt Marc Coma das Feld der 161 Motorradpiloten an. Ihm dicht auf den Fersen ist der Chilene Francisco Lopez der trotz seiner schweren Verletzungen aus den vergangenen Monaten sehr gut mithalten kann. Platz 3 ist im Moment von Cyril Despres belegt, welcher mit seiner gestrigen Aufholjagd zahlreiche Plätze wieder gutgefahren hat.</p>
<p>
	Einziger Österreicher im Feld ist der 44-jährige Ferdinand Kreidl mit seiner KTM 450 Replica – momentan auf Platz 114 unterwegs. Sein persönliches Ziel ist die Zielankunft in 12 Tagen in Peru.</p>
<p>
	Viel Glück bis dahin!</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	<strong><u>Es wird schwieriger..</u></strong></p>
<p>
	Auf der heutigen Wertungsprüfung nach San Juan machen die Durchquerung der Rios und die zahlreichen Löcher und Steine die Strecke ganz besonders anspruchsvoll. Die Etappe mit 561km (davon 270km Sonderprüfung) zeigen aber auch die atemberaubende Landschaft Argentiniens.</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 100%;" width="100%">
	<tbody>
		<tr>
			<td>
				<p align="center">
					Pos.</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					Nr.</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					Name</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					Marke</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					Zeit</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					zeitabstand</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					Strafe</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="center">
					1</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/001.html">1</a></p>
			</td>
			<td>
				<ul>
					<li>
						<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/001.html">COMA (ESP)</a></li>
				</ul>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					KTM</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					03:40:12</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					-</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					-</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="center">
					2</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/004.html">4</a></p>
			</td>
			<td>
				<ul>
					<li>
						<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/004.html">LOPEZ (CHL)</a></li>
				</ul>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					APRILIA</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					03:42:42</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					00:02:30</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					-</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="center">
					3</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/002.html">2</a></p>
			</td>
			<td>
				<ul>
					<li>
						<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/002.html">DESPRES (FRA)</a></li>
				</ul>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					KTM</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					03:43:04</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					00:02:52</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					-</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="center">
					4</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/011.html">11</a></p>
			</td>
			<td>
				<ul>
					<li>
						<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/011.html">PRZYGONSKI (POL)</a></li>
				</ul>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					KTM</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					03:45:04</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					00:04:52</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					-</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="center">
					5</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/023.html">23</a></p>
			</td>
			<td>
				<ul>
					<li>
						<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/023.html">BARREDA BORT (ESP)</a></li>
				</ul>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					HUSQVARNA</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					03:48:28</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					00:08:16</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					00:05:00</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="center">
					6</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/014.html">14</a></p>
			</td>
			<td>
				<ul>
					<li>
						<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/014.html">CASTEU (FRA)</a></li>
				</ul>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					YAMAHA</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					03:48:38</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					00:08:26</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					-</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="center">
					7</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/027.html">27</a></p>
			</td>
			<td>
				<ul>
					<li>
						<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/027.html">PIZZOLITO (ARG)</a></li>
				</ul>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					HONDA</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					03:49:50</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					00:09:38</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					-</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="center">
					8</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/006.html">6</a></p>
			</td>
			<td>
				<ul>
					<li>
						<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/006.html">ULLEVALSETER (NOR)</a></li>
				</ul>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					KTM</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					03:50:50</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					00:10:38</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					-</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="center">
					9</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/005.html">5</a></p>
			</td>
			<td>
				<ul>
					<li>
						<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/005.html">PEDRERO GARCIA (ESP)</a></li>
				</ul>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					KTM</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					03:51:57</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					00:11:45</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					-</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="center">
					10</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/010.html">10</a></p>
			</td>
			<td>
				<ul>
					<li>
						<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/010.html">VILADOMS (ESP)</a></li>
				</ul>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					KTM</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					03:52:22</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					00:12:10</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					-</p>
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<p align="center">
					114</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/170.html">170</a></p>
			</td>
			<td>
				<ul>
					<li>
						<a href="http://www.dakar.com/dakar/2012/de/fahrer/170.html">KREIDL (AUT)</a></li>
				</ul>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					KTM</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					06:07:58</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					02:27:46</p>
			</td>
			<td>
				<p align="center">
					-</p>
			</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	&nbsp;</p>
<p>
	<samp>&nbsp;</samp></p>
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Austrian Cross Country Championship: Alles bereit für Saison Nummer 9!</title>
      <link>http://www.hardenduro.at/austrian-cross-country-championship_saison2012.aspx</link>
      <pubDate>Mon, 02 Jan 2012 19:00:00 GMT</pubDate>
      <guid>http://www.hardenduro.at/austrian-cross-country-championship_saison2012.aspx</guid>
      <comments>http://www.hardenduro.at/austrian-cross-country-championship_saison2012.aspx</comments>
      <description><![CDATA[<p>
	Die Saison zur neunten Austrian Cross Country Championship (ACC) 2012 vermeldet: Vollgetankt und Ready am Vorstart!<br />
	&nbsp;&nbsp;Mindestens fünf Events bilden den würdigen Rahmen der heurigen Serie für Österreich’s schnellste, konstanteste und beste Offroad-Motorrad Reiter. An einem sechsten Lauf in Zusammenarbeit mit unseren Slowenischen Freunden arbeiten wir gerade noch!<br />
	<br />
	&nbsp;&nbsp;Jawoll, richtig gelesen: Es geht los. Volles Programm, Vollgas, FLATOUT! Im nun bereits neunten Jahr ihres Bestehens startet die ACC in die neue Saison und alles ist bereit: Mindestens fünf Strecken vom Feinsten, Ausrichter, Infrastruktur, Rangliste, neues Resultats-Streaming-System warten neben zahllosen wertvollen Sachpreisen bereits – und zwar: auf Dich! Achtung:<br />
	<br />
	&nbsp;<strong>Wer zuerst kommt, mahlt zuerst</strong><br />
	Am 13. Jänner 2012 um exakt 12:00 Uhr startet das erste Rennen, nämlich jenes um die Startplätze für den ersten ACC-Lauf 2012. Abhängig vom Eingang der Serien-Nennung und der Serien-Gebühr auf der ACC-Bank werden die Startplätze für den ersten Lauf vergeben, und wer will schon beim ersten Event hinten stehend starten?!?!<br />
	<br />
	<strong>ACC Event Nr. 1 in Launsdorf/Kärnten steht bereit</strong><br />
	&nbsp;Unser Partner für die Ausrichtung der Auftakts-ACC in Launsdorf ist bereit für mehr als 300 Reiter. Die bekannte Strecke wurde erneut um schöne Waldpassagen erweitert und die erfahrene Crew der Freiwilligen Feuerwehr Launsdorf arbeitet bereits am Bau der neuen Streckenteile, alles läuft dort nach Plan!<br />
	<br />
	<br />
	<strong>Die ACC-Termine für 2012:</strong><br />
	&nbsp;Wir versuchen gerade noch, zusammen mit unseren Slowenischen Freunden einen sechsten ACC-Event für den Sommer hinzubekommen, weshalb die Ausschreibung&nbsp; und die Serien-Nennung erst per 13.01.2012 online gehen kann. Sorry und bitte um Verständnis!<br />
	&nbsp;Aber keine Sorge: Wir erfinden sicher das Rad nicht auf’s neue, sondern wir werden wie gewohnt Racing für’s Volk vom Allerfeinsten aufgleisen. Idealerweise heuer aber wieder mit sechs ACC Events. Hier schon mal alle Termine, farblich abgehoben jene Daten, an denen wir momentan noch tunen, feilen und werken:<br />
	•&nbsp;&nbsp; &nbsp;ACC # 1: 28./29. April – Launsdorf, Kärnten<br />
	•&nbsp;&nbsp; &nbsp;ACC # 2: 19./20. Mai Nagycenk/HUN<br />
	•&nbsp;&nbsp; &nbsp;ACC # 3: 30.06./01.07. Türnitz, NÖ<br />
	•&nbsp;&nbsp; &nbsp;ACC # 4 /SCC option 1 (Co-Produktion mit Slowenien): 14./15.07.<br />
	•&nbsp;&nbsp; &nbsp;ACC # 4 /SCC option 2 (Co-Produktion mit Slowenien): 18./19.08.<br />
	•&nbsp;&nbsp; &nbsp;ACC # 4 od. 5: 01./02. September Schrems /NÖ<br />
	•&nbsp;&nbsp; &nbsp;ACC # 5 od. 6: 15./16. September&nbsp; Mattighofen/OÖ – mit großer Final-Feier ;-J<br />
	<br />
	<br />
	&nbsp;Der ACC-Standard Zeitplan, wie er bei allen ACC-Events 2012 angewendet werden wird:<br />
	<br />
	&nbsp;<em>Vor-Abend zum ACC-Event-Tag (Freitag):</em><br />
	14:00 – open end:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br />
	Fahrerlager &amp; Gastro geöffnet, aber keine Anmeldung, Papier-Nennung od. technische Abnahme möglich!<br />
	<br />
	<em><em>ACC-Event-Tag (Samstag):</em></em><br />
	06:30 – 08:30&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br />
	Anmeldung, technische Abnahme für ACC Lauf 1<br />
	08:30 – 11:00&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br />
	Vorstart und Rennen Lauf 1, ACC Klassen XC Beginners, XC Women und XC Juniors<br />
	&nbsp;anschl: Preisverteilung Lauf 1&nbsp; Ziel/Wechselzone<br />
	09:30 – 11:30&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br />
	Anmeldung, technische Abnahme für ACC Lauf 2<br />
	12:30 – 15:00&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br />
	Vorstart und Rennen Lauf 2, ACC Klassen XC B, XC C und XC Super-Seniors<br />
	&nbsp;anschl: Preisverteilung Lauf 2&nbsp; Ziel/Wechselzone<br />
	13:30 – 15:30&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br />
	Anmeldung, technische Abnahme für ACC Lauf 3<br />
	15:30 – 18:00&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br />
	Vorstart und Rennen Lauf 3, ACC Klassen XC Pro, XC Pro Lites, XC A und XC Pre-Seniors<br />
	&nbsp;anschl: Preisverteilung Lauf 3<br />
	<br />
	<em>Post-Event Tag (Sonntag):&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</em>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br />
	ggf. Zusatzveranstaltung des Clubs vor Ort o.ä.;<br />
	<br />
	<br />
	&nbsp;Soweit unser momentaner Update, am 13. Jänner geht’s dann weiter mit der Eröffnung der Serien-Nennung und der Veröffentlichung der exakten ACC-Ausschreibung für 2012. Wir freuen uns jetzt schon auf Dich und Deine Teilnahme und wünschen uns allen eine interessante, unfallfreie und spannende ACC-Saison 2012!<br />
	<br />
	&nbsp;</p>
]]></description>
    </item>
  </channel>
</rss>
